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花旦登场Lotus Evora IPS
2020-08-01

Lotus 2+2顶级旗舰作
280匹马力V6引擎
IPS六速手自排
国内售价 438万元
国内上市日期 2011年6月
期待度 ★★★★☆


从去年的品牌发表会到此次正式登场,经过近一年的等待,终于盼到了这位Lotus旗下的当家花旦──Evora IPS。其实在去年的活动中,总代理特别向原厂商借展出的橘色Evora已惊艳全场,而之所以让车迷们等这幺久,最主要当然是为了六速手自排的IPS。被设定为国内销售主力的Evora IPS延续该厂近年来一贯的底盘技术所製作,採用特殊结构的铝合金管状车架、複合材料车壳,造就比同级车更轻的重量负载之外,排气量3.5升的V6自然进气引擎与IPS手自排也供应更强劲的能量与速度,再加上比Elise更为宽敞的车身、高质感内装与丰富配备,让这部Lotus旗舰再次成为超跑市场瞩目的要角。


花旦登场Lotus Evora IPSEvora IPS配备一具排气量3.5升的V6自然进气引擎,最大马力输出达到280匹,相较于1436kg的车重,马力重量比仅1hp/5.13kg。
轻量化造就强悍速度

就外观设计来看,Evora IPS拥有符合空气力学的一切条件,在流畅的车身线条底下,车头上方特别设置了散热水箱的排气通道,在增加车头下压力的同时也能够将空气阻力降至最低,前保桿下方两侧也设有煞车系统专用的进气口,提高散热与制动效能,不过车迷们最好奇的项目应该还是动力系统。位于车舱后方的3.5升V6引擎配有VVT-i可变气门正时系统,可输出280匹最大马力,峰值扭力亦达到36.7kgm的层级,而国内引进的IPS(Intelligent Precision Shift)六速手自排版本因为採用线传控制介面,因此无需传统的排档控制桿,只在排档座设置P、R、N、D与Sport模式的按钮就能进行档位控制,方向盘上头并设置手排拨片,让Evora IPS仅需5.5秒便可以完成0~100km/h加速,极速达250km/h。


花旦登场Lotus Evora IPS为营造最佳空气力学的环境,车头上方、车尾均设置多个气孔以达到散热与低风阻的要求。
舒适与品味兼具的简洁车舱

如果你对Lotus够熟悉,只要打开车门就会发现Evora在风格上的巨大转变,车内配有地毯、皮革包覆的中控檯与2+2后座空间,而车内所有功能的控制全使用按钮与旋钮,操作介面简洁且突显超跑的独特气质与机能性。仪錶板成为整部车的资讯中枢,在引擎转速錶与车速錶两侧各设有一个多功能资讯显示幕,在秀出所有行车重要讯息的同时,而方向盘上的手排拨片在D档与Sport模式下都能够让驾驶者自行选择档位。另外,总代理此次也同步提供多项客製化的选配服务,从车身颜色、内装材质、影音介面或甚至是后座,都可以依个人喜好与需求而量身打造。叶锦祥


花旦登场Lotus Evora IPS其悬吊系统採用前后双A臂架构,轮胎规格为前225/40/18与后255/35/19。
花旦登场Lotus Evora IPS为增加高速行驶时的贴地性,后保桿下方装有可增加底盘负压效应的分流器,LED尾灯也提高夜间行驶的辨识度。
花旦登场Lotus Evora IPS前座配备两张由Recaro所代工的真皮跑车桶型座椅,提供椅背倾角调整的功能。
花旦登场Lotus Evora IPSEvora IPS在方向盘上配有手排换档拨片,线传控制而无需设置排档桿,档位全採按钮式操作。
花旦登场Lotus Evora IPSEvora的后座为2+2设计,原厂同时也提供双人座版本的客製化选择,将后座改为置物空间。
花旦登场Lotus Evora IPS在性能表现方面,Evora IPS仅需5.5秒就能够完成0~100km/h加速,极速达250km/h。

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